Opel Grandland Plug-in-Hybrid

 




Wenn jemand, der in den Sechziger- oder Siebzigerjahren Auto
fuhr, heute zum ersten Mal wieder in ein modernes Auto einsteigen
würde, dem würde das vermutlich wie Science-Fiction vorkommen.
Dinge, an die man damals nicht mal zu denken wagte, sind heute
absolut normal. Opels SUV Grandland-Plug-in-Hybrid tritt den
aktuellen Beweis dafür an.



Darum geht es diesmal!
Wenn man sich heute das aktuelle Automobilangebot anschaut, dann
stellt man fest, dass immer weniger Unternehmen auf
Plug-in-Hybride verzichten. Das gilt auch für Opel. Das Fahrzeug
unserer aktuellen Begierde war der Opel Grandland
Plug-in-Hybrid.



Power und Drive!   
Wer sich für die Plug-in-Hybridversion des Opel Grandland
entscheidet, der hat zwei Varianten zu Auswahl. Zum einen die
Version mit Frontantrieb und einer Systemleistung von 165 kW (224
PS), zum anderen mit Allradantrieb. Hier beträgt die
Systemleistung 221 kW (300 PS). Die Fahr- und Verbrauchsdaten von
Letzterem schauen wir uns mal genauer an. Die Beschleunigung von
0–100 km/h absolviert der Grandland mit dieser Motorisierung in
6,1 Sekunden, seine Maximalgeschwindigkeit liegt bei 235 km/h,
135 sind es bei rein elektrischer Fahrweise.



Und weil immer mehr Autofahrer dran interessiert sind, möglichst
weit rein elektrisch zu kommen: In dieser Fortbewegungsart – also
rein elektrisch, beträgt die Reichweite 57–59 km gemäß WLTP, wer
nur innerorts unterwegs ist, kommt sogar maximal 75 Kilometer
weit. Die CO2-Emissionen liegen im kombinierten Verbrauch gemäß
WLTP zwischen 31–29 g/km. Beide Plug-in-Hybride sind übrigens
serienmäßig mit einer 8-Stufen-Automatik ausgestattet.





Die Innenausstattung!
Jede Grandland-Variante ist schon von Haus aus umfangreich
ausgestattet. Zur Grundausstattung gehören der
Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung,
Fußgängererkennung, aktiver Spurhalte-Assistent, Verkehrsschild-
und Müdigkeitserkennung sowie der Geschwindigkeitsregler mit
intelligentem Tempobegrenzer. Hat man sich für die
Ultimate-Version entschieden, dann findet sich in der
Ausstattungsliste hinter fast jedem Feature ein S für
serienmäßig. Aus der Vielfalt der Extras einzelne hervorzuheben
ist hier aus Zeitgründen leider nicht machbar.  



Die Kosten!
Der Opel Grandland kostet als Plug-in-Hybrid je nach
Motorisierung und Ausstattungslinie zwischen 45.695,00 Euro und
54.460,00 Euro. Bei dem letztgenannten Preis handelt es sich um
die Allradversion mit 221 kW (300 PS) in der Ultimate-Ausführung.
Beim GS-Line könnte man – wenn es denn sein muss – 2.615,-- Euro
sparen.

Alle Fotos:   Opel Automobile GmbH



 


 


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