Der neue vollelektrische Lexus RZ 450e

 


Lexus goes Electric und hat direkt die gestalterischen
Freiheiten, die Modelle mit batterieelektrischem Antrieb bieten,
voll ausgeschöpft: Der neue RZ unterscheidet sich deutlich von
herkömmlichen Fahrzeugen, repräsentiert zugleich aber auch das
„Next Chapter"-Design von Lexus. Dabei ist der RZ auf Anhieb
sowohl als Lexus als auch als Elektrofahrzeug zu
erkennen.


Darum geht es diesmal!
Der neue Lexus RZ 450e ist das erste Elektrofahrzeug von Lexus,
das von Grund auf neu entwickelt wurde. Er verfügt nicht nur über
einen batterieelektrischen Antrieb anstelle eines konventionellen
Motors, sondern schöpft das Potenzial neuer Technologien voll
aus, um getreu der Philosophie „Lexus Electrified“ Leistung und
Fahrspaß gleichermaßen zu steigern.


Dazu wurde das Fahrzeug im Shimoyama Centre in Japan, dem
künftigen globalen Hauptsitz von Lexus, ausgiebig auf der
Rennstrecke getestet und abgestimmt. In erster Linie ist der neue
RZ ein echter Lexus – er hat all die Qualitäten in Sachen
Performance und Handwerkskunst, für die die Marke bekannt ist;
mit besonderem Fokus auf dem Fahrspaß mit der Lexus Driving
Signature. Das Unternehmen hat seine umfangreiche Erfahrung bei
der Elektrifizierung genutzt, um die Vorteile eines
batterieelektrischen Modells (BEV) mit der markentypischen
Raffinesse zu verbinden und ein einzigartiges Fahrerlebnis zu
schaffen.


Und erstmals setzt Lexus im RZ die neuen E-Axle-Antriebe ein:
kompakte Motoreinheiten vorne und hinten, die mit der neuen Lexus
DIRECT4-Allradsteuerung zusammenarbeiten. Die neue, speziell für
Elektrofahrzeuge entwickelte Plattform bietet eine ausgezeichnete
Karosseriesteifigkeit, einen niedrigen Schwerpunkt und einen
langen Radstand – und schafft damit die Voraussetzungen für
präzise Handling-Eigenschaften und ein direktes
Ansprechverhalten. Das optionale „One Motion Grip“
Steer-by-Wire-System in Kombination mit dem innovativen Yoke
Lenkrad wird ab 2025 eingeführt. Damit wird eine noch einfachere
und noch präzisere Lenkung ermöglicht.


Die leistungsstarke Lithium-Ionen-Batterieeinheit ist vollständig
in das Chassis unter dem Kabinenboden integriert, ihre Qualität
wird genauestens kontrolliert, um langfristige Leistungsfähigkeit
zu gewährleisten. Der RZ 450e hat eine Systemleistung von 230 kW
(313 PS), eine elektrische Reichweite (EAER) von 404 – 440 km.
Die CO2-Emissionen liegen logischerweise kombiniert bei 0 g/km,
die Werte wurden gemäß WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Mit seiner
emissionsfreien Performance unterstützt der neue RZ die Marke
Lexus auf ihrem Weg zur Klimaneutralität und in eine nachhaltige
Mobilitätsgesellschaft.  Dies gilt nicht nur für die
Leistung und Eigenschaften des Fahrzeugs auf der Straße, sondern
umfasst den gesamten Lebenszyklus.


Alle Fotos: Toyota Deutschland GmbH


 


 


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