#History - Das Great American Bike Race 1982 und die frühen RAAM Jahre

Herzlich Willkommen bei dieser Premiere! Endlich ist es soweit
und wir blicken mit der History-Reihe auf die Ursprünge des
Ultracycling, und in dieser Ausgabe speziell auf die Anfänge des
RAAM, zurück.


Santa Monica Pier, 1982: Vier Männer trafen sich auf ihren
Stahlrädern, um einmal quer durch die USA zu radeln. Drei davon
hatten schon ihre eigenen Erfahrungen auf der Langstrecke bis hin
zu Kontinental-Durchquerungen gemacht, ein anderer war ehemaliger
Radprofi, mehrfacher Olympia-Teilnehmer und Ironman-Weltmeister.
Doch ein Rennen dieser Dimension gab es noch nicht. Das war die
erste Austragung des „Great American Bike Race“, die Strecke
führte bis zum 5000 Kilometer entfernten Ziel beim Empire State
Building in New York. Es war ein wilder Ritt, keiner der Athleten
wusste so wirklich, worauf er sich da einließ - ein Abenteuer
konnte beginnen, allerdings eines mit Renncharakter.


Im Jahr darauf wurde die Mutter aller Ultracycling Rennen in
„Race Across America“ umbenannt, nun standen bereits 12 Namen –
darunter die erste weibliche Teilnehmerin – auf der Startliste.
In den Folgejahren entwickelte sich das Rennen weiter, es wurde
bekannter und zog immer mehr Menschen in seinen Bann.


Warum machen wir das überhaupt und widmen uns „alten
Geschichten“? Weil wir die Leistungen gar nicht genug würdigen
und respektieren können, aber auch um die Entwicklung unseres
Lieblingssports besser zu verstehen. Und natürlich auch um von
den Pionieren des #weitradlfoan zu lernen. Und: manchmal ist es
gut, heutige Leistungen mit damals zu vergleichen. Das
relativiert vieles und hält uns am Boden. Man sieht, dass vor
über vier Jahrzehnten die Leute schon ähnlich gut waren,
natürlich gab es im Bereich der Ausrüstung – Stichwort dünne
Reifen, schmale Lenker ohne Aufleger, brutal harte Übersetzung,
keine Funkverbindung, kein klimatisiertes Begleitfahrzeug –
komplett andere Voraussetzungen. Sind heute alle fitter? Nein.
War früher alles besser? Nein. Es war anders.


Vergleicht man zum Beispiel die Durchschnittsgeschwindigkeit von
Lon Haldeman, dem Sieger von 1983, mit aktuellen Zeiten, wäre er
im Jahr 2019 Dritter geworden, und 2023 hätte er bei den Männern
sogar gewonnen – ja, das war das grandiose Jahr, in dem die
Schweizerin Isabelle Pulver Gesamtsiegerin wurde. Auch die
Rekordfahrt von Pete Penseyres aus 1986 wurde erst 28 Jahre
später von Christoph Strasser verbessert, und bei den Frauen ist
Seana Hogans schnellstes RAAM aus 1995 sogar noch heute
unübertroffen.


Wir widmen uns aber nicht nur den ersten Jahren des RAAM, sondern
portraitieren auch die Persönlichkeiten, die diese Ära prägten,
und haben auch einige kuriose Geschichten und absurde Rekorde aus
ihren Biografien in der "Hall of Fame der Ultracycling
Association" entdeckt.


Wir freuen uns über Rückmeldungen und Feedback! Wie hat euch
diese History Episode gefallen? Sollten wir solche Themen in
Zukunft öfters besprechen? Welche historischen Ereignisse in
Bezug auf „weitradlfoan“ interessieren euch?


Links:


Youtube Video vom GABR 1982:
https://www.youtube.com/watch?v=kNrzfZSY8Vs


Youtube Video – John Haldeman Interview zur RAAM Entwicklung:
https://www.youtube.com/watch?v=4cUbdtsUEfE


Youtube Video – Lon and Susan's 1986 Transcontinental Tandem
Record: https://www.youtube.com/watch?v=kICztnbd8Pc


RAAM Ergebnisse der 80er Jahre:
https://www.raceacrossamerica.org/history/rec1982.htm


Ultracycling Hall of Fame: https://ultracycling.com/hall-of-fame/


John Howards Speed Rekord:
https://www.youtube.com/watch?v=HeYaSvB-pnw


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Gewinnspiel für RACA Startplatz und den gefüllten Wiesbauer
Rucksack:


Bitte per Email an info [ at ] raceacrossaustria.com – Betreff:
Gewinnspiel Sitzfleisch
Schreibt mit Namen, Adresse und Telefonnummer euren Tipp, wie die
schnellste Finisherzeit des RACA 1000 lauten wird. Wer die beste
Schätzung abgibt, gewinnt einen Startplatz für das RACA 300 und
den Wiesbauer Rucksack!
Einsendeschluss wird noch bekannt gegeben, das wird im Laufe des
Mai sein. Details folgen!