mit Rüdiger Faul (1/2)

Rüdiger Faul war zu seinem Berufseinstieg einer der wenigen
ausgebildeten Aerodynamiker in der Fahrzeugentwicklung und durfte
gleich unter Beweis stellen, was er auf dem Kasten hatte: bei
Mercedes-Benz wollte man nämlich mit einem Auto auf Basis der
legendären Studie C111 einen Hochgeschwindigkeitsweltrekord fahren
und staunte nicht schlecht, als der junge Ingenieur Faul gleich
seine sehr optimistische Schätzung zum erreichbaren CW-Wert
unterbieten konnte. Ein Einblick in eine ganz besondere Disziplin
des Autobaus und den Einfluss des Aerodynamikers auf das Design,
bekommt ihr in dieser Folge.