mit Prof. Hermann Gaus (1/2)

Die erste Aufgabe von Prof. Hermann Gaus als junger Ingenierur bei
Mercedes-Benz war es, das Getriebe des 600er der Baureihe W100 zu
optimieren. Dieser Drang nach Verbesserung ließ ihn nie mehr los
und dabei war er so erfolgreich, dass ihm irgendwann gleich die
Gesamtverantwortung über die PKW-Entwicklung übetragen wurde und so
steckt tatsächlich viel "Gaus" in zahlreichen Fahrzeugen der
Daimler-Geschichte. Eines seiner großen Steckenpferde war dabei die
Computerisierung und datengestützte Steuerung im Fahrzeug, die er
bei den Stuttgartern nachdrücklich vorantreiben konnte. So gehen
zahlreiche Innovationen wie Linguatronic, Distronic,
CAN-Bus-Systeme, Navigation und vieles mehr auf seine Impulse
zurück. Die Krönung seiner langen Karriere war aber sicher die
Verantwortung über den neuen Maybach, mit der ihn Prof. Jürgen
Hubbert noch einige Jahre vor der Rente "bewahren" konnte um den es
hier dann in der nächsten Woche gehen wird. Alle Links rund um
"Alte Schule":
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