Wie Porsche den Zweikampf mit Ferrari verliert

Es ist ein episches Duell zwischen zwei Sportwagenmarken, die in
ihren Heimatländern Markenikonen sind: Porsche und Ferrari. Der
Zweikampf verläuft auf den Rennstrecken, auf den Straßen und
natürlich in den Autosalons der Welt – und inzwischen scheint es
einen eindeutigen Sieger zu geben. „Die weltweite Autoindustrie
ist in der Krise – aber einer nicht, und das ist Ferrari“, sagt
Lutz Meier, Capital-Experte für die Autobranche, der das Duell im
Wirtschaftspodcast des Magazins analysiert. Den Italienern sei es
gelungen, ihre traditionell niedrigen Stückzahlen mehr als zu
verdoppeln und zugleich viermal mehr Gewinn zu machen, ein
Siegeszug. „Ferrari wurde von Teilen der Öffentlichkeit als Luxus
gewertet“, sagt Meier. „Und Luxus ist das, wo die Milliardäre
dieser Welt ihr Geld reinstecken.“ Porsche hingegen konnte beim
Schwenk zum Luxus nicht mithalten und verstrickte sich zudem in
einer Elektroauto-Strategie, die die Volkswagen-Tochter jetzt zum
Teil wieder rückgängig machen muss. „Es wurden enorme Fehler bei
Porsche gemacht“, sagt Meier, der dabei vor allem darauf
verweist, dass das erfolgreiche Verbrenner-Modell des Macan als
Auslaufmodell behandelt wurde. Elektroautos werden bei vielen
vermögenden Sportwagenkunden schlechter angenommen – und vor
allem: Sie verlieren an Wert und lassen sich daher nicht als
Anlageobjekt in der Garage aufbewahren. Wie Porsche jetzt nach
einer neuen Strategie sucht und wie es am Ferrari-Sitz in
Maranello aussieht, erklärt Meier im Podcast.


Eine Produktion von RTL+ Podcast.


Host: Nils Kreimeier.


Redaktion: Lucile Gagnière.


Produktion: Andolin Sonnen. +++


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