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Beschreibung
vor 3 Monaten
Als der Porsche 911 der Generation 997 auf den Markt kam, atmeten
die Fans erleichtert auf. Endlich gab es wieder runde Scheinwerfer,
zudem wurde die Materialauswahl im Innenraum gegenüber dem 996
deutlich verbessert. Zum Marktstart gab es den 911 Carrera und den
stärkeren Carrera S - über den gesamten Bauzeitraum wurde der 997
in insgesamt 24 unterschiedlichen Versionen angeboten. In der neuen
Folge von **Achtung Fahrspaß** konnten wir einen frühen Carrera S
testen und haben uns schon während der Fahrt die Frage gestellt:
Ist der 997 womöglich der beste moderne 911? Außerdem gehen wir mit
euch die gesamte Historie detailliert durch und reden mal wieder
über Farben und erklären warum es beim 997 kaum Gebrauchtwagen in
auffälligen Farben gibt. Und wenn ihr jetzt denkt, dass wir als
Porsche-Fans restlos überzeugt sind, dann wird euch unser Fazit
vermutlich überraschen. Jetzt aber viel Spaß beim Reinhören!
die Fans erleichtert auf. Endlich gab es wieder runde Scheinwerfer,
zudem wurde die Materialauswahl im Innenraum gegenüber dem 996
deutlich verbessert. Zum Marktstart gab es den 911 Carrera und den
stärkeren Carrera S - über den gesamten Bauzeitraum wurde der 997
in insgesamt 24 unterschiedlichen Versionen angeboten. In der neuen
Folge von **Achtung Fahrspaß** konnten wir einen frühen Carrera S
testen und haben uns schon während der Fahrt die Frage gestellt:
Ist der 997 womöglich der beste moderne 911? Außerdem gehen wir mit
euch die gesamte Historie detailliert durch und reden mal wieder
über Farben und erklären warum es beim 997 kaum Gebrauchtwagen in
auffälligen Farben gibt. Und wenn ihr jetzt denkt, dass wir als
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vermutlich überraschen. Jetzt aber viel Spaß beim Reinhören!
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