Vorschau auf die 105. Tour de France
1 Stunde 17 Minuten
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Beschreibung
vor 7 Jahren
Am kommenden Samstag startet im Département Vendee die 105. Ausgabe
der Tour de France. Auf die 176 Fahrer warten 21 Etappen und eine
Gesamtstrecke von 3329 Kilometern, bis man am 29. Juli hoffentlich
das Ziel in Paris erreicht.
In der neuen Ausgabe von Radio Tour – dem Radsportpodcast in
Kooperation mit radsport-news.com bereiten euch Lukas Kruse
(@Luuk_Kru), Eric Gutglück (@eterakete87) und Felix Mattis
(@felixmattis), von radsport-news.com ausführlich auf die große
Schleife durch Frankreich vor.
Es wird ein ausführlicher Blick auf die einzelnen Etappen geworfen.
Während die ersten beiden Etappen wohl eher den Sprintern gehören
werden, wartet mit dem Mannschaftszeitfahren auf dem dritten
Abschnitt die erste Prüfung auf die Favoriten für den
Gesamtsieg.
Die sechste Etappe dürfte vor allem für Puncheure interessant sein,
denn es steht die Muur de Bretagne auf dem Programm.
Das erste große Highlight wartet auf der neunten Etappe, wo es über
15 Kopfsteinpflaster-Sektoren nach Roubaix geht. Diese Etappe wird
für die Favoriten eine besonders große Herausforderung und könnte
die ersten Hoffnungen auf den Gesamtsieg bereits zerstören. Nach
dem ersten Ruhetag geht es in die Alpen, wo namenhafte Anstiege,
wie die Bergankunft in Alpe d´Huez bewältigt werden müssen.
Auch die letzte Woche wird noch einmal Spannung im Kampf um die
Gesamtwertung bringen. Spätestens im schweren Einzelzeitfahren auf
der vorletzten Etappe wird der Sieger der diesjährigen Tour de
France gekürt, der sich traditionell auf der letzten Etappe auf der
Champs Elysees feiern lassen kann.
Auch wer die großen Favoriten und Geheimtipps für den Gesamtsieg
sind, erfahrt ihr in dieser Folge. Was macht Chris Froome nach
seinem Freispruch? Gelingt Richie Porte endlich der Durchbruch bei
einer Grand Tour? Wie geht Movistar mit drei Kapitänen um?
Alles Fragen, auf die ihr hier eine Antwort bekommt.
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15 Kopfsteinpflaster-Sektoren nach Roubaix geht. Diese Etappe wird
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Gesamtwertung bringen. Spätestens im schweren Einzelzeitfahren auf
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