Ein Elektrofahrzeug ist wesentlich einfacher zu bauen als ein Verbrennungsfahrzeug

"Die IAA war elektrisch", sagt Berylls Group CEO Dr. Jan
Burgard.  Auch von Unternehmen, die momentan noch überwiegend
Verbrenner verkaufen. Das war aber kein Kotau der heimischen
Industrie den Kritikern gegenüber.  "Wir befinden uns in einem
gesättigten Markt, nur das Elektrosegment wächst. Daher ergibt es
Sinn, die vergleichbaren, eben elektrischen, Fahrzeuge für die
Kunden zur Verfügung zu stellen. Das Problem der über 300 (!)
Herstellen von Elektroautos alleine in China ist: Die meisten sind
nicht nur bei uns vollkommen unbekannt.